Kif issir pilota tal-avjazzjoni ċivili fir-Russja

Send

Ħafna żgħażagħ irġiel u adulti jridu jaħdmu bħala piloti u jtiru f'ajruplani tal-passiġġieri jew tal-merkanzija, iżda li jsir pilota professjonali mhux faċli. Il-professjoni hija responsabbli ħafna, il-pilota m'għandux dritt jagħmel żball, il-ħajja tal-passiġġieri u s-sigurtà tal-merkanzija jiddependu fuq l-azzjonijiet u d-deċiżjonijiet tiegħu.

Din il-professjoni hija teknikament diffiċli, il-pilota jeħtieġ li kontinwament jissorvelja l-qari ta 'numru kbir ta' sensuri u strumenti, u jinnaviga b'mod korrett fihom. Huwa għandu jieħu d-deċiżjonijiet it-tajbin, jikkontrolla l-azzjonijiet tal-kopilota, u jikkoordina tajjeb mad-dispaċċaturi tal-ajruport u l-piloti ta 'inġenji tal-ajru oħra li jkunu fil-viċin.

Jekk rajt il-pannell tal-istrumenti, li jinsab fil-kabina tal-pilota, tista 'timmaġina kemm hu diffiċli li tħaddem airliner: il-pannell tal-kontroll fih mijiet ta' buttuni, lampi, wirjiet, u swiċċijiet li jaqilbu.

Fejn u kemm għandek tistudja

Kull min irid jitgħallem din il-professjoni jista 'jirreġistra fi skola tat-titjira jew skola privata tal-bdoti. Din l-ispeċjalità tikkonċerna "sfruttament tekniku", għalhekk edukazzjoni sekondarja speċjalizzata hija biżżejjed. Iżda l-istituzzjonijiet edukattivi jeħtieġu ħafna mill-applikanti, allura ftit biss jidħlu fit-taħriġ.

Il-piloti huma mħarrġa:

Kulleġġ Tekniku tat-Titjira Omsk Lyapidevsky.
Sasovskoe jtajru l-iskola minnhom. Eroj tal-URSS Taran.
L-Iskola tat-Titjira Buguruslan imsemmija wara Eroj tal-USSR Eromasov.
Istitut Ulyanovsk Marixxall Bugaev, eċċ.

It-tul ta 'taħriġ fl-iskejjel tat-titjira huwa ta' 5 snin fuq il-bażi ta 'edukazzjoni sekondarja mhux kompluta, fuq il-bażi ta' edukazzjoni sekondarja speċjalizzata - sentejn u għaxar xhur, fi skejjel privati 40-45 ġurnata.

X'inhu l-ispiża ta 'studju

L-ispiża tal-istudju fi skejjel privati hija madwar 45,000 rublu għal kors tat-teorija u 12,000 rublu / siegħa għal apprendistat. Fl-istess ħin, il-gradwat għandu jkollu 40 siegħa ta ’titjir.

Fl-Aeroflot fiċ-Ċentru tat-Titjira ta ’Florida (l-Istati Uniti), it-tul tat-taħriġ inizjali huwa ta’ 4.5 xhur, li jiswa $ 55,000, esklużi titjiriet, viżi, ikliet. Wara taħriġ ta 'suċċess, il-gradwat jirċievi liċenzja ta' pilota ta 'l-Istati Uniti. It-tieni parti tat-taħriġ issir fl-iskola tat-titjira Aeroflot għal madwar sitt xhur. Għat-tieni kors ikollok tħallas madwar $ 30,000.

Fl-Iskola tat-Titjira Chelyabinsk, it-taħriġ taħt dan il-programm jiswa minn 2 sa 3 miljun rublu.

Ħafna skejjel tat-titjira tal-gvern joffru taħriġ b'xejn.

Liema dokumenti huma meħtieġa

Trid tissottometti lill-kumitat tal-għażla:

ċertifikat tal-iskola, diploma ta ’istituzzjoni jew università speċjalizzata sekondarja;
tgħaddi l-kummissjoni medika VLEK u l-għażla psikoloġika professjonali;
ipprovdi ċertifikat tat-tilqim;
awtobijografija;
ċertifikat minn narkologu u psikjatra;
sitt ritratti (3x4 cm).

Fil-ħin li tippreżenta applikazzjoni, irid ikollok passaport, ID militari jew ċertifikat mill-uffiċċju tar-reġistrazzjoni militari u l-ingaġġ dwar id-dmir militari.

Plot tal-vidjo

Indikazzjonijiet tas-saħħa u bord mediku

Ħtiġijiet ta 'saħħa għoljin huma imposti fuq il-piloti. Dan huwa dovut għall-istress psikoloġiku u fiżiku projbittiv. Ix-xogħol huwa responsabbli ħafna u teknikament ta ’sfida, allura mhux kulħadd jista’ jsir pilota.

Kontra-indikazzjonijiet:

Mard mentali (skiżofrenija, psikopatija, neuroses).
Mard narkoloġiku (vizzju tad-droga, alkoħoliżmu).
Mard tal-moħħ u tal-korda spinali.
Disturbi fil-funzjonijiet newropsikiċi.
Devjazzjonijiet tas-sistema nervuża.
Obeżità II u ogħla.
Mard tas-sistema endokrinali.
Tuberkulożi pulmonari.
Mard respiratorju.
Kardjopsikonewrożi.
Pressjoni għolja arterjali.
Mard tal-qalb.
Mard fl-istonku u fl-apparat diġestiv.
Mard tal-fwied, marrara, frixa.
Infezzjoni u invażjoni parassita.
Mard tad-demm.
Mard tal-kliewi.
Allerġija.
Mard tal-ġogi u tat-tessut konnettiv.
Tuberkolożi u infezzjonijiet fungali tal-lymph nodes.
Mard tal-għadam, muskoli, ġogi, qarquċa u għeruq, difetti, ċikatriċi minn ħruq u ġlata.
Kanċer.
Tumuri beninni li jinterferixxu mal-funzjoni tal-organi u jimpedixxu l-moviment.
Difetti u mard tas-sider u tad-dijaframma, il-konsegwenzi ta 'interventi kirurġiċi u korrimenti.
Mard u difetti tal-esofagu.
Difetti u korrimenti tal-ħajt addominali, organi addominali.
Difetti, mard u ħsara vaskulari.
Infjammazzjoni ta 'l-organi ġenitourinarji.
Marda ta 'l-Urolithiasis.
Difetti, korrimenti, mard ta 'l-organi ġenitourinarji.
Mard tal-ġilda u venerjali (lebbra, limfoma, psorjasi, ekżema, kollaġenosi).
Mard trasmess sesswalment (sifilide, gonorrea, eċċ.), AIDS.
Mard tan-nisa (difetti, mard ta 'l-organi ġenitali, endometriosis, il-konsegwenzi tat-twelid u operazzjonijiet), tqala.
Mard ta 'l-għajnejn (konġuntivite, organi lakrimali, passaġġ lakrimali, boċċa ta' l-għajn, trawma, glawkoma, dikromasja, trikromasja, strabiżmu).
Viżjoni mnaqqsa (inqas minn 1.0).
Rifrazzjoni b'ipermetropija aktar minn 1.0 D, mijopija 0.5 D, astigmatiżmu + (-) 0.5 D, anisometropija aktar minn 1.0 D.
Diżordni ta 'l-akkomodazzjoni - presbyopia fl-Art. aktar minn 4.0 D.
Mard tal-widna, gerżuma, imnieħer, ħalq, xedaq.
Telf ta 'smigħ f'widnejn waħda għall-perċezzjoni ta' frekwenzi tat-taħdit (500, 1000, 2000 Hz) minn 20 dB sa 30 dB bi frekwenza ta '4000 Hz sa 65 dB, b'rikonoxximent ta' diskors kwiet f'distanza sa 2 metri, b'sentenza tajba tal-widna l-oħra fi frekwenzi ta 'diskors ( 500, 1000, 2000 Hz) sa 10 dB, bi frekwenza ta '4000 Hz sa 50 dB u rikonoxximent ta' diskors kwiet f'distanza sa 5 metri.
Difetti fit-taħdit.

Il-piloti huma prattikament ekwivalenti għall-kożmonawti, allura jrid ikollhom saħħa eċċellenti.

Għal din il-kategorija ta 'piloti, it-tipi ta' VLEK li ġejjin huma pprovduti għal piloti GA (avjazzjoni ċivili):

għal applikanti u studenti ta 'skejjel tat-titjira (l-aktar impenjattivi);
għal dawk li għandhom ċertifikat ta 'pilota GA;
għal dawk li jidħlu fi skola tat-titjira jew ATC taħt il-programm pilota privat.

Kif issir pilota ta '30 sena

M'hemm l-ebda restrizzjoni fuq l-età għal dawk li jixtiequ jikkontrollaw din il-professjoni. Imma trid tieħu kont, jekk diġà għandek edukazzjoni li rċevejt b'xejn, allura jkollok tħallas għal dik li jmiss.

Jekk humiex ammessi f'linja tal-ajru fl-età ta '30 jew aktar jiddependi fuq:

linji tal-ajru;
nuqqas u provvista eċċessiva ta 'persunal fis-suq;
il-kwalità tat-taħriġ.

Ħafna kumpaniji huma suspettużi dwar "gradwati adulti" u jimpjegaw bdoti iżgħar. Biex tkun kompetittiv, trid tkun ippreparat aħjar mill-bqija tal-kandidati.

Saħħa

Int trid tkun f’saħħa perfetta, trid tkun tajjeb għas-servizz militari. Inkella, il-bord mediku jiċħdek.

Kriżi fl-industrija

Issa m'għadx hemm ġirja kbira għall-piloti, kif kienet bosta snin ilu. Il-midja ħafna drabi titkellem dwar nuqqas ta 'persunal fil-linji ta' l-ajru, iżda fir-realtà dan japplika biss għall-persunal tal-kmand. Hemm ħafna applikanti għall-pożizzjoni ta 'kopilota.

Kif tikseb xogħol wara t-taħriġ

Jekk int assolutament f’saħħtek, għandek taħriġ professjonali għoli, tittajjar 150 siegħa u ċertifikat ta ’pilota, allura teoretikament tista’ tikseb xogħol f’din l-ispeċjalita ’fi kwalunkwe linja tal-ajru.

Fil-fatt, hemm bżonn aktar sigħat ta 'titjir biex tittajjar linji tal-ajru kbar - 1,500 siegħa.

X'tagħmel?

Hemm aktar minn 60 linja tal-ajru fir-Russja. L-ewwel pass huwa li tingħata attenzjoni lill-kumpaniji tat-trasportaturi żgħar li joperaw titjiriet domestiċi, huwa iktar faċli li ssib xogħol hemmhekk. Jibdew iservu, jiksbu esperjenza u jtiru sigħat.

Video Tips

Kemm jiksbu l-piloti fil-linji ta 'l-ajru Russi

Is-salarju medju tal-piloti ċivili fil-Federazzjoni Russa huwa ta 'madwar 140,000 rublu. Fil-megalopoli - minn 112,000 sa 500,000 rublu. Iktar ma tkun żgħira l-belt, inqas ikun il-qligħ. F'Samara, Orenburg jew Ulan-Ude, huwa madwar 80,000 rublu.

Pilota Aeroflot jirċievi madwar 400,000 rublu. Lista kbira ta 'benefiċċji hija mehmuża (kura medika, inklużi l-membri tal-familja tiegħu, ħlas għall-għixien fil-bliet ospitanti, pakkett soċjali sa 300,000 rublu, eċċ.).

Barra minn hekk, is-salarju tal-pilota jinbidel matul is-sena, minħabba li jiddependi fuq is-sigħat tat-titjir. Iktar ma jkun hemm titjiriet, iktar ikun għoli l-qligħ.

Fejn hu l-aħjar post biex tistudja bħala pilota tal-ajruplan fl-Ewropa u kemm jiswa

L-ewwel pass biex tagħżel post fejn tistudja fl-Ewropa huwa li tagħti attenzjoni lill-komponent finanzjarju. L-istudju fir-Renju Unit jew il-Ġermanja jiswa 2-3 darbiet aktar minn fi Spanja, ir-Repubblika Ċeka, il-Litwanja jew il-Polonja. Kollox jiddependi fuq l-iskola. L-edukazzjoni kummerċjali se tiswa 30,000 € (dan ma jinkludix akkomodazzjoni, ikliet, spejjeż oħra). Il-prezz għoli huwa dovut għal bosta raġunijiet:

l-ispiża tal-inġenju tal-ajru;
taxxi fl-ajruporti;
programm ta 'taħriġ individwali, eċċ.

Pereżempju, taħriġ fil-Gran Brittanja fil-famuża Akkademja ta 'l-Avjazzjoni ta' Oxford jiswa madwar 142,000 €. Imma wara li tlesti l-kors, ikollok il-klassifikazzjonijiet internazzjonali kollha meħtieġa, li jippermettulek li tikseb xogħol fi kważi kull kumpanija dinjija. Mhux kulħadd għandu ammont bħal dan, allura tista 'tagħżel skola bi spiża aktar baxxa, filwaqt li s-servizz mhux se jkun agħar, il-popolarità biss tal-istituzzjoni hija kemmxejn inqas. L-ispiża tal-istudju fi Spanja hija iktar baxxa (40,000 - 80,000 €), iżda hemm kundizzjonijiet ideali għat-titjir, minħabba li t-temp huwa eċċellenti kważi s-sena kollha.

Fl-Ewropa tal-Lvant, ħafna mill-iskejjel għandhom programm ta ’studenti Russi u l-miżati tat-tagħlim huma aktar baxxi. Ir-Repubblika Ċeka, il-Litwanja u l-Latvja għandhom skejjel eċċellenti li jħarrġu piloti ċivili fl-ogħla livell. L-edukazzjoni tissodisfa għal kollox l-istandards tal-Unjoni Ewropea. Wara li tlesti l-kors, tirċievi liċenzja ta 'stil Ewropew, tkun differenti biss fil-pajjiż tal-ħruġ.

Hemm ħafna professjonijiet differenti fid-dinja. L-aħjar rappreżentanti tal-ġenerazzjoni żagħżugħa jagħżlu din il-professjoni prestiġjuża, mitluba u mħallsa ħafna, iżda responsabbli, denja ta 'rġiel reali. F'sitwazzjonijiet diffiċli, pilota m'għandux jibża 'u jieħu d-deċiżjonijiet it-tajba li fuqhom tiddependi l-ħajja tal-passiġġieri. Saħħa tajba, reżistenza fiżika u mentali, tgħin biex tissolva sitwazzjonijiet ta 'emerġenza.

Il-professjoni tal-bdot hija wkoll teknikament kumplessa - huwa meħtieġ li jkun hemm għarfien xjentifiku sabiex jiġu evalwati b'mod korrett il-parametri tat-titjira. Kandidat pilota għandu jkollu reazzjoni ta ’sajjetta u għaqal ta’ malajr, saħħa tajba, edukazzjoni eċċellenti.

Send