Metro ta 'Stokkolma - arti u teknoloġija
In-netwerk tat-trasport urban tal-kapitali Svediża huwa wieħed mill-aktar avvanzati, mgħammra tajjeb u komdi fil-kontinent Ewropew. Xarabankijiet u trammijiet lokali, ferroviji tal-vjaġġaturi u laneċ, u l-metro ta 'Stokkolma huma kollha operati minn SL. Barra minn hekk, il-belt għandha netwerk żviluppat sew ta 'kiri ta' roti u taxi.
L-iktar mod mgħaġġel biex tkopri d-distanzi ta ’Stokkolma huwa bil-metro. Huwa msejjaħ Tunnelbana bl-Iżvediż, għalhekk id-daħliet huma mmarkati b '"T".
Metro ta 'Stokkolma: informazzjoni ġenerali
Is-sistema tal-metro tinkludi mitt stazzjon, li minnhom tmienja u erbgħin biss huma taħt l-art, u l-bqija huma fuq l-art jew 'il fuq mill-art. It-tul totali tat-tliet linji tal-istralċ fuq il-mappa tal-metro ta 'Stokkolma huwa ftit iktar minn mitt kilometru. It-tliet linji kollha jiltaqgħu fl-istazzjon T-centralen, li jinsab biss ftit 'il bogħod mill-istazzjon tal-linja u l-istazzjon tal-ferrovija Ċentrali. Ir-residenti ta 'Stokkolma jsejħu dan il-punt, li minnu tista' titlaq kullimkien (ġewwa l-belt, il-pajjiż, l-Iskandinavja kollha u anke fid-dinja), "Stockholm C". Jekk int mitluf fl-ispazju, staqsi lill-passers-by kif isibu dan il-post.
TAJJEB LI TKUN TAF! Kull linja tinfirex fl-aħħar, allura trid tkun attent: rotot li jsegwu l-istess linja fl-istess direzzjoni jista 'jkollhom waqfiet tat-tarf differenti.
Il-metro ta 'Stokkolma għandha ħafna karatteristiċi. Pereżempju, it-traffiku fuq il-linji huwa fuq ix-xellug, peress li fil-ħin tal-ftuħ tal-metro, l-Iżvezja żammet ma 'dan il-metodu ta' organizzazzjoni tat-traffiku. U wkoll it-teknoloġija li timxi tul il-linji hija estremament ta 'kwalità għolja u ultra-moderna, li tikkorrispondi għall-kisbiet avvanzati tax-xjenza u t-teknoloġija: minn sistemi awtomatiċi ta' kontroll tal-ferrovija għal filtri Fleetguard.
TAJJEB LI TKUN TAF! Il-karozzi għall-metro lokali huma magħmula apposta. Huma differenti mill-oħrajn kollha fl-użu ta 'sandwich panels li huma kompletament riċiklabbli, jiġifieri, huma l-aktar karozzi li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent fid-dinja. Barra minn hekk, kull wieħed minnhom għandu isem li jista 'jinstab billi tħares taħt il-kabina tal-pilota.
Fatt ieħor - il-ferroviji fis-subway Svediża mhumiex mgħammra b’mirja li juru wara. Ix-xufier iħalli l-kabina f'kull stazzjon biex jikkontrolla l-fluss tal-passiġġieri u jħabbar fil-mikrofonu li għandu l-intenzjoni li jagħlaq il-bibien (xi drabi l-bibien jingħalqu wara ħoss). Preċedentement, il-kopiloti kienu jgħinu lill-makkinisti, iżda bil-miġja tal-vidjokameras u t-televixins fuq il-pjattaformi, din il-pożizzjoni tnaqqset.
Referenza storika
Għal Stokkolma, il-metro huwa kollox: kemm il-forma primarja tat-trasport pubbliku kif ukoll il-karta tas-sejħa tal-belt. In-numru ta 'vjaġġi fis-sena jaqbeż it-tliet mitt miljun. Darba Stokkolma kienet "tramm", kif inhu issa Gothenburg u Malmö, u llum hija l-uniku "sid" tal-underground fl-Iżvezja.
Meta ġie deċiż li jinbena subway (fl-1941), trammijiet ta 'veloċità għolja saqu mill-mini eżistenti taħt l-art. Aktar tard ġew ikkonvertiti f'linji tal-metro. L-ewwel linja kienet bejn Slussen u Hökarängen. It-tnedija uffiċjali tal-Linja l-Ħadra saret fl-1950, segwita mill-Aħmar (1964) u l-Blu (1975).
TAJJEB LI TKUN TAF! L-iktar żewġ stazzjonijiet reċenti dehru f’nofs id-disgħinijiet. Minn dakinhar, l-iżvilupp intensiv tal-metro waqaf. Illum hemm diskussjoni attiva dwar il-kontinwazzjoni tax-xogħol tal-kostruzzjoni.
Dekorazzjoni tal-istazzjon
L-istazzjonijiet tal-metro ta 'Stokkolma huma konferma oħra ta' kemm hi oriġinali din il-belt. Kull rokna tal-kapital tinstema 'bħal sejbiet ta' inġinerija u soluzzjonijiet ta 'disinn uniċi. L-Iżvediżi jirnexxielhom jikkombinaw b’mod armonjuż ideat mhux standard ma ’simboli nazzjonali, is-soltu ma’ dak stramb, dak prevedibbli ma ’dak mhux mistenni.
Mhux ta 'b'xejn li l-metro ta' Stokkolma għandha t-titlu ta '"L-Itwal Gallerija tal-Arti fid-Dinja", u t-turisti kollha, mingħajr eċċezzjoni, jagħmlu ħilithom biex jieħdu ritratti tal-istazzjonijiet tal-isturdament tagħha. Diskussjonijiet dwar l-espedjenza tad-dekorazzjoni tal-monumentali tal-belt twettqu anke qabel il-bidu tal-kostruzzjoni tagħha. Huma jgħidu li wieħed mis-sorsi ta 'ideat għad-disinjaturi kienu l-istazzjonijiet tal-metro ta' Moska, iżda l-Iżvediżi għażlu l-istil tagħhom stess - mingħajr solennità eċċessiva, b'togħma, xi drabi bi ftit "miġnun".
Meta tistudja ritratti ta 'stazzjonijiet tal-metro fi Stokkolma, tista' tara skulturi u mużajk, affreski u installazzjonijiet, qawsalla u l-fdalijiet ta 'Ruma Antika. Oġġetti tal-arti mhumiex biss uċuħ vertikali, iżda wkoll l-ispazju taħt is-saqajn, 'il fuq mir-ras, kif ukoll bankijiet u sinjali. Hawn mera li tirrifletti pjan oppost li ma jeżistix, hemm tieqa tal-ħġieġ imtebba bil-prototip Żvediż tat- "Titanic", kubi enormi bl-immaġni tas-sema u s-sħab, jew "rock painting".
Sib il-PREZZIJIET jew ibbukkja kwalunkwe akkomodazzjoni billi tuża din il-formola
L-isbaħ stazzjonijiet tal-metro ta 'Stokkolma
L-istazzjon Ostermalmstorg huwa manifest tal-ġlieda għall-paċi u d-drittijiet tan-nisa, Rinkeby huwa riflessjoni ta ’l-istorja tal-Vikingi, l-Universitet tieħu n-nifs ix-xjenza, Kungstradgarden hija reminixxenti ta’ pajjiż tal-għaġeb li Alice żaret, u Hallonbergen hija mżejna bil-pitturi u skulturi tat-tfal. Huwa estremament diffiċli li wieħed jagħżel l-aħjar fost il-100 stazzjon tal-għaġeb, għax kull persuna għandha l-preferenzi tagħha stess, iżda ħafna jaqblu li huma l-iktar denji tal-attenzjoni tal-vjaġġaturi:
- T-Centralen hija l-qalba tat-trasport pubbliku ta 'Stokkolma. Il-bini tal-istazzjon huwa fuq żewġ livelli. Il-livell ta 'fuq jinsab f'fond ta' ftit iktar minn 8 metri, il-livell t'isfel huwa 14-il metru mill-wiċċ. T-Centralen għandha żewġ ħruġ, waħda minnhom twassal għall-pjazza Sergels torg, u l-oħra għal triq Vasagatan. Aktar minn 10 disinjaturi ħadmu simultanjament fuq id-disinn tal-istazzjon, li koprew il-kmamar tas-sigurtà asimmetriċi tagħha b'saff ta 'żebgħa, "libsu" l-arkati u l-piluni b'kulur tas-sema, u żebgħu l-kmamar tas-sigurtà b'fergħat u weraq.
- Stadion huwa stazzjon li jinsab fuq il-Linja l-Ħamra tal-metro. Hija tinsab f'fond ta '25 metru, infetħet fl-1973, għandha disinn "qawsalla" u tispira stampi straordinarji - pereżempju, f'nofs ix-xitwa tista' tieħu stampa "għarqa" fil-fjuri.
- Solna Centrum, fuq il-Linja Blu, "tinħeba" f'fond ta 'tletin metru. Fuq il-ħitan tal-blat, tpinġijiet huma murija fuq diversi problemi soċjali, inkluża l-kwistjoni tal-protezzjoni tan-natura. Ftit 'il barra mill-ħruġ ta' Solna Centrum hemm ir-Råsunda Stadium.
Ħafna drabi jsiru esibizzjonijiet fl-istazzjonijiet - f'dan il-ħin, il-passiġġieri jistgħu jammiraw ix-xogħlijiet ta 'mijiet ta' awturi li jqisu bħala unur li jippreżentaw ix-xogħlijiet tagħhom fil-metro-mużew. L-istat jalloka aktar minn miljun ewro għall-manutenzjoni u l-iżvilupp tal-gallerija taħt l-art kull sena.
Mappa tal-metro
Il-mappa tal-metro ta 'Stokkolma hija pjuttost sempliċi. Huwa kważi impossibbli li tintilef u tintilef fiha, għax l-Iżvediżi skruplużi ħasbu kull sfumatura. L-istazzjonijiet huma mgħammra b'displejs elettroniċi b'informazzjoni aġġornata dwar ir-rotta ta 'ferrovija partikolari, il-ħin eżatt tal-wasla tat-tliet titjiriet li ġejjin, eċċ.
Kif diġà ssemma, is-subway ta 'Stokkolma hija rrappreżentata minn tliet linji:
- Aħdar. Għall-ewwel ikkollega Slussen u Hökarängen, iżda wara espanda b'żewġ rotot oħra. Il-Linja l-Ħadra issa għandha T17 (Åkeshov - Skarpnäck), T18 (Alvik - Farsta strand) u T19 (Hässelby strand - Hagsätra).
- Blu. Hija topera r-rotta T10 minn Kungsträdgården għall-istazzjon Hjulsta, u r-rotta T11 li tgħaqqad Kungsträdgården u Akalla.
- Aħmar. Il-linja topera r-rotot T13 (minn Norsborg sa Ropsten) u T14 (minn Fruängen sa Mörby Centrum).
Hemm qsim bejn stazzjonijiet biswit, uħud għandhom pjattaforma komuni. Hemm dawk li jinsabu konvenjenti eżatt fuq xulxin. Tista 'tmur minn stazzjon għal ieħor billi tuża skalaturi jew elevaturi.
Ħin tax-xogħol u intervall tal-moviment
Il-metro ta 'Stokkolma tibda fil-5: 00 u tintemm madwar nofsillejl. Il-Ġimgħa u s-Sibt fl-4: 00. Matul l-aqwa sigħat, l-intervall bejn il-wasliet tal-ferrovija mhuwiex aktar minn żewġ sa tliet minuti.
Noll
Biex tivvjaġġa madwar Stokkolma bil-metro, l-ewwel trid tħallas għan-noll, li l-ispiża tagħha tiddependi fuq jekk tkunx ħżint biljett wieħed jew karta tal-ivvjaġġar.
Biljett wieħed
L-ewwel waħda tiswa 44 SEK (4.29 euro). Jekk tixtri biljetti f'pakkett (pereżempju, 16 f'daqqa), tista 'tiffranka ħafna. Il-biljett għandu jintwera lill-kontrollur fid-daħla tal-metro - hu se jittimbrah bil-ħin eżatt. Biljett wieħed huwa validu għal 60 minuta - irrispettivament minn kemm għamilt konnessjonijiet.
Karta tal-Aċċess SL
It-tieni għażla hija smart card elettronika SL Aċċess card, li hija preferuta minn residenti ta 'Stokkolma u viżitaturi fit-tul. Il-karta universali, li tippermettilek tivvjaġġa fuq kull tip ta ’trasport ta’ Stokkolma, tiswa 20 SEK (1.95 euro) u hija valida għal sitt snin - tista ’tużaha meta terġa’ żżur Stokkolma, tippreżentaha bħala rigal jew tbigħha.
Depożitu jsir fuq il-karta tal-Aċċess SL u l-fondi jiġu ddebitati mill-kont ma 'kull vjaġġ. Tista 'timla l-karta tiegħek kemm-il darba trid. Jekk trid tuża l-biljett ma 'żewġ jew tliet persuni, l-ewwel avża lill-bejjiegħ tal-biljett SL Access u mbagħad lill-kontrollur fil-metro.
Karta tal-ivvjaġġar
Soluzzjoni eċċellenti għal turist hija l-Travel card. Din hija karta ta 'darba valida għal:
- jiem (125 kronor Svediża jew 12.19 euro),
- 72 siegħa (250 SEK jew 24.38 EUR)
- ġimgħat (325 SEK jew 31.70 euro).
Biex takkwista karta tal-Ivvjaġġar, l-ewwel trid tonfoq 20 CZK fuq karta tal-Aċċess SL.
Tista 'tixtri biljetti u karti:
- Fis-servizzi SL fl-Istazzjon Ċentrali.
- Fl-istazzjonijiet tal-metro, inkluż Stokkolma C.
- F'magni speċjali li dejjem jistgħu jinstabu fil-metro jew fil-waqfiet.
- Fl-uffiċċji tal-biljetti jew fit-turnstiles fis-subway.
- Bl-applikazzjoni mobbli SL-Reseplanerare och biljetter.
Tajjeb li tkun taf! Ma tistax tixtri biljetti fuq ferrovija tal-metro ta 'Stokkolma. Jekk ma tħallasx għall-vjaġġ tiegħek, teħel multa ta '1500 SEK (EUR 146.30).
Il-prezzijiet fuq il-paġna huma għal Lulju 2018.
Kif tuża l-metro
Billi taf l-ispiża tal-metro fi Stokkolma u jkollok biljett ta 'darba jew pass tal-ivvjaġġar miegħek, jibqa' biex insemmu kif tużahom. Kollox huwa sempliċi bil-biljetti - jeħtieġ li jiġu ttimbrati fid-daħla billi jikkuntattjaw lill-kontrollur li joqgħod f'kabina tal-ħġieġ.
Turnstiles huma pprovduti għal kards manjetiċi. Waħħal il-karta tal-Aċċess SL tiegħek mal-qarrej tal-biljett tiegħek u tista 'tieħu pjaċir tuża l-metro ta' Stokkolma. Tinsiex li l-istazzjonijiet għandhom bordijiet ta 'informazzjoni fejn il-lokalità attwali tiegħek hija indikata b'ċirku aħmar. Iċċekkja l-mappa ta 'Stokkolma biex issib l-istazzjon li trid, u l-bordijiet imdawlin biex issib ir-rotta t-tajba.