Metro ta 'Oslo u trasport pubbliku. Pass ta 'Oslo

Il-metro ta 'Oslo jissejjaħ Tunnelbane jew T-Banen, netwerk ta' sitt linji li jgħaqqdu fiċ-ċentru tal-kapitali u gradwalment jiddevjaw lejn il-periferija. B’kollox hemm 95 stazzjon, 16 minnhom huma taħt l-art. It-tul totali tal-metro huwa 80 km, il-metro jservi madwar 270 elf persuna kuljum.

Mappa tal-metro ta 'Oslo.

Informazzjoni ġenerali

Il-karatteristika ewlenija tal-metro hija li d-direzzjonijiet kollha tat-trasport b’veloċità għolja jikkonverġu fiċ-ċentru tal-belt, rispettivament, il-ferroviji jimxu fuq l-istess rotot. F’żoni remoti tal-kapitali, il-ferroviji jitilqu għall-wiċċ u jsiru ferroviji elettriċi tradizzjonali.

Il-linji tal-metro kollha għandhom kulur speċifiku, numru tas-serje, isem. Il-ferroviji jikkonsistu minn 3-4 karozzi ħomor. L-art, bħala regola, hija baxxa - mhux aktar minn żewġ tużżani tarġiet. M'hemm l-ebda skalaturi fil-metro ta 'Moska. Id-distanzi bejn il-waqfiet huma minn 3 sa 5 minuti.

Parir! Meta tivvjaġġa, kun żgur li tipprintja l-mappa tal-metro ta 'Oslo.

Referenza storika

L-idea li jinbena metro dehret għall-ewwel darba fil-bidu tas-seklu 20. F'dan iż-żmien, il-komun Aker sar parti minn Oslo. Il-belt espandiet, u għalhekk l-awtoritajiet iddeċidew li jgħaqqdu l-kapitali mat-territorji annessi vasti li jużaw il-metro.

Fl-1919, ġiet inawgurata l-ewwel linja tat-tramm, flimkien ma ’dan, ġie żviluppat il-proġett tal-ewwel linja taħt l-art. 9 snin wara, l-ewwel linja tal-metro tnediet b'suċċess f'Oslo. Imbagħad il-kostruzzjoni tal-linji ta 'taħt l-art ġiet sospiża u rritornata għall-proġett biss wara t-tmiem tat-Tieni Gwerra Dinjija.

Fatt interessanti! F'Mejju 1966, tlestiet il-kostruzzjoni tal-linja biswit l-istazzjon tal-Lvant. Il-metro jibda jaħdem bis-sħiħ.

L-ewwel linja tibda mill-pjazza tal-ferrovija, tgħaddi minn Brinseng u tkompli għal Bergkrystallen. Matul il-proċess tal-kostruzzjoni, parti mil-linja tat-tramm kienet imqabbda mal-metro. Ta 'min jinnota li l-linja tat-tramm kienet oriġinarjament iddisinjata bl-idea li tinbidel f'metro.

Fl-istess ħin, fl-1966, ġiet imnedija t-tieni direzzjoni, li tinfirex mill-ewwel u ssegwi mill-waqfa ta 'Choen sa Gruuddalen. Sal-1975, it-tul tal-linja żdied, illum jispiċċa fil-waqfa ta 'Westley. Id-direzzjoni li jmiss fil-passat kienet ukoll linja tat-tramm - Östensjöbanen.

Fatt interessanti! Kien hemm biss tmien stazzjonijiet ta 'taħt l-art fuq tliet linji tal-metro.

Id-direzzjoni Fürüsetbahnen inbniet bejn l-1970 u l-1981. Il-linja għandha sitt stazzjonijiet, li ħamsa minnhom huma taħt l-art, filwaqt li l-ħruġ għall-wiċċ f'Ellingrudosen huwa possibbli biss bil-lift.

Fl-aħħar tas-snin 70 tas-seklu 20, żewġ sistemi tal-metro indipendenti kienu jaħdmu fil-belt - fil-lvant u fil-punent tal-kapitali. L-awtoritajiet tal-belt iddeċidew li jgħaqqduhom, billi jestendu l-parti tal-lvant għall-istazzjon Centrum.

Sfortunatament, il-proġett ma ġiex implimentat, minħabba li l-istazzjon il-ġdid kien kontinwament jnixxi. Fil-bidu tas-snin 80 kienet rikostruwita u fl-1987 tnediet taħt l-isem Sturtinge (Parlament). Is-sistema tal-metro tal-punent ġiet estiża għall-istess stazzjon. Bħala riżultat, ġiet iffurmata mina li tgħaddi mill-parti ċentrali tal-kapitali. Madankollu, kien teknikament impossibbli li torganizza komunikazzjoni minn tarf sa tarf.

Mill-1993, it-tielet ferrovija bdiet tgħammar id-direzzjonijiet kollha tal-metro ta 'Moska. Mill-2003 sal-2006, kompliet il-kostruzzjoni fuq iċ-ċirku ta '13-il stazzjon tal-metro li jgħaqqdu ċ-ċentru ta' Oslo.

Xi mini tal-metro jgħaddu mill-blat Sabiex jiġu ppreservati t-togħma u n-natura unika tan-Norveġja, ġie deċiż li ma tintużax dekorazzjoni ta 'ġewwa, iżda li tħalli l-ħitan magħmula minn ġebel naturali. Għalhekk, il-passiġġieri jinżlu mhux biss lejn l-istazzjon tal-metro, imma jsibu ruħhom f’għar reali.

Tajjeb li tkun taf! Id-dħul u l-ħruġ huma mmarkati bl-ittra T. F'kull waqfa hemm skrin li juri l-iskeda, ir-rotta tal-ferroviji. Il-waqfiet kollha jitħabbru mis-sewwieqa.

Ħinijiet tal-ftuħ u prezzijiet tal-biljetti

Il-metro ta 'Oslo jibda minn 5-30, il-ferroviji jimxu sa 0-30. L-intervall tal-ferrovija jvarja skond id-distanza miċ-ċentru. Iktar ma tkun viċin id-distretti ċentrali, aktar ma jmorru l-ferroviji - kull tliet minuti. F’żoni remoti, l-intervall huwa kwart ta ’siegħa.

Il-pass tat-trasport pubbliku ta 'Oslo, inkluż il-metro, huwa karta bi strixxa manjetika. Tista 'tixtriha fuq:

• uffiċċji tal-biljetti li jinsabu fl-istazzjonijiet tal-metro;
• Magni awtomatiċi fl-istazzjonijiet tal-metro;
• Kjoskijiet Narvesen, ħwienet 7-Eleven, Deli De Luca u Mix;
• Ċentru tas-servizz tal-konsumatur Ruter;
• it-terminal tal-karozzi tal-linja f'Lillestrom;
• stazzjonijiet tal-ferrovija.

Tajjeb li tkun taf! Biljetti jagħtu aċċess għat-tipi kollha ta 'trasport pubbliku f'Oslo. L-ispiża hija fissa u valida għal siegħa mill-mument tal-attivazzjoni. M'hemm l-ebda turnstiles fil-metro ta 'Moska.

Spiża:

Għal siegħa:

• adult - minn 35 sa 123 CZK;
• tfal u pensjonanti - minn 18 sa 62 kroons.

Għal ġurnata:

• adult - minn 105 sa 237 kroons;
• tfal u rtirati - minn 53 sa 119 kroons.

Għal ġimgħa:

• adult - minn 249 sa 665 kroons;
• tfal, adolexxenti u anzjani - minn 125 sa 333 kroni.

Għal xahar:

• adult - minn 736 sa 1874 kroons;
• tfal u adolexxenti - minn 368 sa 568 kroons;
• għall-pensjonanti - minn 368 sa 937 kroons;
• student - minn 442 sa 1124 kroons.

Għal sena:

• adult - minn 7360 sa 18740 kroons;
• għall-pensjonanti - minn 3680 sa 9370 kroons.

Huwa importanti! L-ispiża tiddependi fuq in-numru ta 'żoni li fihom il-karta hija valida.

Biex tibni l-aħjar rotta minn punt A sa punt B billi tuża t-trasport pubbliku f'Oslo, jekk jogħġbok żur ruter.no/en.

Qabbel il-Prezzijiet tal-Akkomodazzjoni billi tuża din il-Formola

Mappa tal-Pass ta 'Oslo

It-turisti u l-mistednin bl-istess mod żgur li se jibbenefikaw mix-xiri tal-Oslo Pass billi għandu numru ta ’vantaġġi ovvji.

• Jagħti d-dritt għall-ivvjaġġar b'xejn fuq karozzi tal-linja, metro, trammijiet f'żoni 1 u 2. Jekk jogħġbok innota li l-ajruport jinsab fir-raba 'żona, għalhekk, biex tasal hemm, trid tixtri biljett addizzjonali.
• Dħul b'xejn għal uħud mill-attrazzjonijiet. Il-prezzijiet tal-biljetti jvarjaw minn 50 sa 110 CZK, allura jekk tippreferi vaganza attiva, il-karta Oslo Pass tiffranka l-baġit tiegħek b'mod sinifikanti.

Permezz tal-Pass ta 'Oslo, tista' żżur il-galleriji nazzjonali, l-aktar mużewijiet popolari fil-belt ta 'Oslo, swali tal-belt, tempji.


• Il-karta Oslo Pass tipprovdi skontijiet fuq ċerti eskursjonijiet, żjarat f'postijiet ta 'divertiment:
  1. eskursjoni għan-National Opera House tan-Norveġja;
  2. mistrieħ f'park tad-divertiment;
  3. kruċieri ta 'divertiment fuq il-fjord.

Fuq Oslo Pass ukoll tista 'żżur xi ristoranti u kafetteriji u tikseb skont tajjeb.

• Fis-sajf, Frognerbadet Baths jistgħu jintużaw mingħajr ħlas fuq Oslo Pass. Oslo Pass jagħti d-dritt għall-mistrieħ fil-park kollu, fejn hemm pixxini, slides tal-ilma, u bord tal-għadis.
• Ukoll, b'Oslo Pass, tista 'tirrilassa b'xejn fit-Tøyenbadet Bath, li tinsab ħdejn il-Mużew Munch. Fit-territorju tal-banju hemm pixxini, slide tal-ilma.

Fejn tixtri l-Oslo Pass

L-eħfef mod biex tixtri Oslo Pass huwa li żżur iċ-Ċentru tal-Viżitaturi. Hawnhekk, flimkien mal-mappa, it-turisti jiġu mgħarrfa dwar il-vantaġġi kollha tal-Pass ta 'Oslo u l-karatteristiċi tal-użu tiegħu. Iċ-ċentri turistiċi huma miftuħa sebat ijiem fil-ġimgħa.

Ukoll, l-Oslo Pass jista 'jinxtara minn:

• lukandi, ħostels u kampeġġi;
• xi mużewijiet;
• kafetteriji u ristoranti.

Oslo Pass jista 'jiġi prenotat online minn qabel. F'dan il-każ, trid tipprintja l-vawċer, tikkuntattja ċ-ċentru turistiku (ħdejn l-istazzjon ċentrali tal-ferrovija) u ġġib mappa bl-istruzzjonijiet dettaljati.

Oslo Pass huwa attivat mal-ewwel użu. Il-perjodu ta 'validità tiegħu huwa differenti:

• jum;
• Jumejn;
• 3 ijiem.

Fuq il-karta Oslo Pass, trid tindika d-data u l-ħin sħaħ tal-validità, bħala regola, din l-informazzjoni tiddaħħal bil-pinna.

Spiża tal-Pass Oslo:

Mappa sħiħa:

• jum - 40 ewro;
• 48 siegħa - 61 ewro;
• 72 siegħa - 76 ewro.

Tfal (minn 4 sa 15-il sena):

• jum - 22 ewro;
• 48 siegħa - 30 ewro;
• 72 siegħa - 38 ewro.

Għal pensjonanti ('il fuq minn 67 sena):

• jum - 32 €;
• 48 siegħa - 49 €;
• 72 siegħa - 61 €.

Il-prezzijiet kollha huma validi għal Jannar 2018.

Sib il-PREZZIJIET jew ibbukkja kwalunkwe akkomodazzjoni billi tuża din il-formola

Nittamaw li l-informazzjoni dwar il-metro ta 'Oslo ppreżentata fl-artikolu tgħinek issib triqtek madwar il-metro u tivvjaġġa bil-kumdità.

Ara l-filmat: Trains at Oslo S. Norwegian trains. Vy trains (Lulju 2024).